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五輪儀的儀器性能特點描述 2021-12-08

五輪儀就是第五輪儀，是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經濟性試驗中。五輪儀是以高性能微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能的測試。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，中文菜單，實時顯示測試數據、曲線，清晰直觀。測試參數及結果系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失。系統(tǒng)內置40列微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數據動態(tài)曲線打印出來。也可對測試結果自動進行存儲，每個... 查看更多
電子萬能試驗機有哪些部件是容易損壞的？ 2021-11-23

電子萬能試驗機無污染、噪音低，效率高，具有非常寬的調速范圍和橫梁移動距離，另外配置種類繁多的試驗附具，在金屬、非金屬、復合材料及制品的力學性能試驗方面，具有非常廣闊的應用前景。電子萬能試驗機主要采用伺服電機作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，關于其優(yōu)缺點，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子試驗機均采用負荷傳感器。電子萬能試驗機容易損壞的部件之一就是附具，附具主要用于固定試樣，通常我們在做實驗時，需要經常更換試樣，試樣的夾持... 查看更多
五輪儀的兩種類型相關介紹 2021-11-23

【五輪儀】就是第五輪儀，是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經濟性試驗中。試驗時，它安裝在汽車的尾部或側面的適當位置，用一個小巧的輪子接觸路面，好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。試驗中，它可以準確地測定汽車行駛的距離并計算出車速，以紙帶方式記錄或用數字顯示。因此常用于汽車加速性能試驗、滑行試驗及燃油經濟性試驗中。五輪儀使用方法：五輪儀分接觸式和非接觸式兩種：1、接觸式：由第五輪儀、傳感器、二... 查看更多
使用流速流量儀時遇到這些問題不要慌！ 2021-11-15

流速流量儀由水下流速、流向測量部分和水上采集儀表組成。該儀器是一種新的改型儀器，其特點采用新穎的電子、無觸點式測量，靈敏度高，防水、防沙性能良好，是一種大量程的流速流向儀，采用三維方式能準確反映水下流速傳感器姿態(tài)、是*的流速流向儀，采用WINCE操作系統(tǒng)、大屏幕觸摸屏、更直觀、更簡易操作的新型流速流向儀，一般河流、海流、渠道、湖泊、水電站、溢港道等地測流速、流向。流速流量儀的常見故障及解決方法：1、開機后儀表有背光，無字符顯示。開機后儀表有背光，無其他字符顯示此情況一般為程序... 查看更多
表面粗糙度儀是依據什么原理進行工作的？ 2021-10-25

表面粗糙度儀是一種常用的檢測儀器，主要用于對各種金屬非金屬的加工表面進行檢測，產品具體操作簡便、便于攜帶、工作穩(wěn)定、測量范圍寬等優(yōu)點。表面粗糙度儀的測量原理：測量工件表面粗糙度時，將傳感器放在工件被測表面上，由儀器內部的驅動機構帶動傳感器沿被測表面做等速滑行，傳感器通過內置的觸針感受被測表面的粗糙度，此時工件被測表面的粗糙度引起觸針產生縱向位移，該位移使傳感器電感線圈的電感量發(fā)生變化，從而在相敏整流器的輸出端產生與被測表面粗糙度成比例的模擬信號，該信號經過放大及電平轉換之后進... 查看更多
污泥濃度計的測量原理及特點介紹 2021-10-25

污泥濃度計是為測量市政污水或工業(yè)廢水處理過程中懸浮物濃度而設計的在線分析儀表。無論是評估活性污泥和整個生物處理過程、分析凈化處理后排放的廢水，還是檢測不同階段的污泥濃度，污泥濃度計都能給出連續(xù)、準確的測量結果。污泥濃度計由變送器和傳感器組成。傳感器可以方便地安裝在池內、排水管、壓力管道或自然水體中，污泥濃度計能自動補償因污染而引起的干擾。傳感器帶有空氣清洗功能，能根據預先設置的時間自動定時清洗，從而大大降低了儀器維護的工作量。測量原理傳感器上發(fā)射器發(fā)送的紅外光在傳輸過程中經過... 查看更多
如何選擇合適的表面粗糙度儀？ 2021-10-19

表面粗糙度儀是專門用來檢測經機械加工后工件的表面粗糙度、表面輪廓的機電一體化精密測量儀器，其特點除了具有高科技含量外，還將測試表面粗糙度和表面輪廓兩種功能有機地設計在同一臺儀器上。該儀器廣泛地應用于機械加工、軸承制造、汽車制造、汽摩配、機電設備、航天工業(yè)、模具制造、石油化工設備制造、精密五金、刀具、機床等行業(yè)和科研院所、大專院校、法定的計量機構的生產、計量、檢驗部門。表面粗糙度儀選購要點：1.測量應用行業(yè)。此項決定于選取接觸式或非接觸式類型2.測量精度要求。此項非常重要，主要... 查看更多
五輪儀的產品基本原理講述了解下呢 2021-09-29

五輪儀分接觸式和非接觸式兩種，接觸式第五輪儀如上述。由第五輪儀、傳感器、二次儀表及安裝機架等部分組成。非接觸式五輪儀以計算機為核心部件，配以相應的I/O接口及外設，不需要路面接觸。它采用光電相關濾波技術，安裝在車上的光電路面探測器（簡稱光電頭）照射路面，把路面圖像變換為頻率信號，用于汽車動力性、制動性和燃油經濟性能的測試。試驗時，它安裝在汽車的尾部或側面的適當位置，用一個小巧的輪子接觸路面，好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。試驗中，它可以準確地測定汽車行駛的距離并計算... 查看更多

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